28日，由河南省人民政府举办的河南省现代物流业开放合作洽谈会在郑州举行。

洽谈会上，河南省机场集团总经理李卫东分析说，目前，物流业已由过去割裂、封闭、无序、低效的末端行业上升为一项一体化、信息化、高效化的新兴复合型产业，已经成为衡量国家和地区综合实力的重要指标之一。对于推动和提升相关产业的发展，提高经济运行质量和效益，增强综合国力和企业竞争力具有十分重要的意义。河南区位交通优势明显，在全国经济布局和物流发展格局中具有十分重要的战略地位，在“一带一路”建设中的节点作用日益显现。河南自贸试验区被党中央、国务院赋予特殊使命，要求建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，着力打造服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。

同时，李卫东向中外与会代表公布了河南省机场集团打造丝路经济国际物流生态圈的四大先行举措：构建枢纽航线网络，拓展“空中丝路”通达空间。强化货运枢纽功能，提升“空中丝路”保障能力。加长航空产业链条，增强“空中丝路”经济效能。完善枢纽设施设备，增强“空中丝路”保障支撑。

近来，河南省机场集团积极融入国家“一带一路”建设，充分发挥郑州航空港经济综合实验区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区和中国(河南)自由贸易试验区等国家政策叠加优势，以构建郑州国际航空货运枢纽、打造国际物流中心为目标，抢抓机遇，主动作为，货运枢纽强势地位逐步建立，枢纽经济发展态势良好，很好地满足了河南乃至全国经济社会发展的需要。2016年完成货邮量45万吨，国内机场排名第7位，全球机场排名第54位;在全球前20位货运枢纽机场中已开通15个航点，货运运力、全货机航线数量、航班量及通航城市均居全国第4位;基本形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，成为中部地区融入“一带一路”的重要航空门户。航空口岸功能日趋完善。

目前，郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。货运发展优势初步显现。航空货运的“郑州价格”在业内具有较强的市场竞争力，成为影响全国乃至香港航空货运市场价格的重要“风向标”;货运保障设施较为齐全，信息化建设快速推进，建立了24小时预约通关机制，逐步形成仓储、加工、批发、贸易、金融等冷链物流全链条服务。目前在郑州机场运营国际货代公司70余家，其中有50余家在郑州注册落地或设立办事处，全球排名前100位的有20余家。

当前，在国家交通运输部和河南省政府的共同推进下，郑州机场国际物流多式联运信息交易服务平台已试运行，河南机场集团作为发起人与沃伦堡、Forward Air、卢森堡货航等7家境内外物流集成公司成立了国内首个国际物流数据标准联盟。