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6月6日，河南省政府办公厅发布的《2013年河南省级投融资公司工作方案》。根据《方案》，河南省民航发展投资有限公司2013年新增融资80亿元，促进河南航空产业发展。
根据《方案》，资金将主要用于以下四个方面。
一是投资24亿元，推进南航股份河南分公司改组工作，6月实现运营;二是投资4亿元，推进河南航空公司破产重整工作;三是投资30亿元，推进货运航空组建、航空物流园区建设、物流公司组建以及机场新货站建设等;四是组建融资租赁公司。
投资4亿元推进河南航空公司破产重整工作，意味着河南真正意义上的第一家本土航空公司有望再次展翅高飞。河南航空的前身为鲲鹏航空，由深圳航空公司和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团等中美企业合资组建，于2009年9月25日更名为河南航空有限公司(简称“河南航空”)。2010年8月，河南航空资不抵债破产。2010年8月27日，河南省工商行政管理局发布公告，河南航空名称被撤销。2011年11月4日，郑州市中级人民法院裁定，准许河南航空进行重组。
据业内人士透露，河南航空重组完成后，未来将以货运为主，客运为辅，重点发展航空物流。这一定位转变，与正在建设发展中的郑州航空港经济综合实验区不无相关。
