围绕打造以国际社区为引领的先进制造业新城，经开区强力推进“三大主体”工作：以国际社区为引领，推进新型城镇化，谋求全域城市化;做大做强主导产业，打造千亿产业集群，建设先进制造业新城;规范网格管理，完善长效机制，推动社会服务创新，力求在新一轮大发展中实现更大担当，谋求更大作为，在郑州都市区建设中勇挑大梁、超越发展。

作为全市新型城镇化建设的核心区域之一和郑州都市区的先进制造业新城，郑州(国家)经济技术开发区如何在新一轮大发展中担当排头兵的责任?该区党委书记崔绍营表示，要按照“凝心聚力抓发展，不辱使命挑大梁，敢于担当走前头”的要求，围绕打造以国际社区为引领的先进制造业新城，强力推进“三大主体”工作，科学谋划全区经济社会发展三年行动计划，持续求进，积极作为，努力在郑州都市区建设中实现率先突破。

以国际社区为引领，推进新型城镇化，谋求全域城市化。经开区国际社区是郑州新型城镇化建设规划的“六旧九新”社区之一，目前，该区已与中建七局联合组建了开发公司，签订了城市综合开发项目协议，完成了滨河国际新城环湖景观设计方案。计划用三年时间，投资162亿元，稳步推进滨河国际新城10.47平方公里起步区建设;2013年完成5平方公里起步区建设，2015年完成全部基础设施建设和8平方公里开发建设。基本建成国际领事馆区，国际文化教育设施、高端商业服务设施、医疗卫生健康设施等配套到位，宜居、宜业、宜游、宜商的高端商务中心区已见雏形。同时，对老城区工业企业实施“腾笼引凤”、“退二进三”，实现功能完善、产业升级、形象提升，完成由单一的传统工业向现代综合服务业转变。

做大做强主导产业，打造千亿产业集群，建设先进制造业新城。按照“三年倍增五年超越”发展战略，做大做强汽车及装备制造业和现代服务业，建设百万辆汽车基地，培育千亿元产业集群。经开区将以壮大产业规模和增强核心竞争力为主线，重点发展城市越野车、经济适用型汽车、新能源汽车和汽车关键零部件;重点推进东风日产年产45万台整车和60万台发动机项目，建成以世界零部件百强企业和外资为主的汽车件、底盘件、车身件、电子件、安全件为体系的东风日产汽车配套企业;加快海马乘用车项目达产、商用车项目建设步伐，调整产品结构，提高市场占有率，力促实现80万台整车及40万台发动机目标;继续支持宇通专用车扩建和客车零部件项目，促其尽快实现规模化生产。到2014年整车产量达50万辆，产值达到550亿元;到2016年整车产量达100万辆，产值达到1000亿元，实现千亿产业集群，将经开区打造成为郑州汽车城核心区，引领郑州汽车发展。依托郑州汽车基地建设，到2014年，全区地区生产总值、固定资产投资、规模以上工业总产值、财政总收入、实际利用外资将分别达到350亿元、270亿元、800亿元、100亿元和7亿美元，较2011年均实现倍增。到2016年，全区地区生产总值、固定资产投资、规模以上工业总产值、财政总收入、实际利用外资分别达到550亿元、500亿元、1500亿元、200亿元和11亿美元。

规范网格管理，完善长效机制，推动社会服务创新。建立网格管理体系，是坚持群众路线、密切干群关系、致力执政为民、关注民情民生的新举措，也是加快国际社区建设、打造现代产业集聚区和构建和谐经开的重要抓手。一是认真谋划，完善体系。在初步建立一、二、三级网格的基础上，按照横向到边、纵向到底的要求，精确界定网格边界，真正实现区域网格全覆盖。二是完善机制，多网融合。依托工商、质监、卫生、食品、公安、计生等专业网络，构建“专群结合、条块结合、社群结合、多网融合”的社会服务管理体系;依托领导分包、干部驻村、联席办公等体系，构建发现矛盾、解决问题的快速处置机制;依托基层组织、群众骨干、数字管理等手段，构建全域“一刻钟网格服务圈”。三是加强考核，典型带动。研究制定网格考核与惯例考核统一机制，做到网格考核与干部考核、任用考核、目标考核一起安排、一起部署。通过有效的管理和考核，打造一批在全市具有示范性、带动性的网格点，使产业集聚区发展环境更优，干群关系更加和谐，民主自治更加完善，人民群众安居乐业。