五大汽车项目今年开建或竣工

今年，将有一批汽车装备制造项目在郑州开建或竣工，涉及汽车零部件、发动机、整车制造等领域，将成为郑州构筑“汽车城”梦想的基石。

郑州精益达汽车零部件有限公司位于郑州经济技术开发区，新基地扩产项目总建筑面积达到25万平方米。该项目今年竣工后，将年产10万套汽车零部件。

同样在今年竣工的还有河南天地之中福德汽车零部件有限公司微型汽车零部件项目、郑州中美诺优房车有限公司房车生产建设项目，前者将带来年产10万辆节能新能源微型汽车的“大单”，后者每年可在郑州生产1000辆商务房车、SUV改装车。

年产48万台乘用车发动机及120万件缸体的东风日产郑州发动机工厂建设项目还将继续建设。同时，海马商务汽车有限公司15万辆汽车技术改造项目也在马不停蹄地进行，项目竣工后，每年可为郑州新增15万辆整车和15万台发动机。

在3月26日举行的郑州市新型工业化大会上，郑州市副市长马健表示，今年要着力培育新能源汽车动力电池及其他关键零部件产业集群，深化与东风日产的战略合作，2014年，郑州市整车产量将达到55万辆，销售收入将达到900亿元。

【平民化】

力帆“河南造”电动汽车平价售

今年，力帆发力河南市场。

除了2月份出资4400万元在河南叶县设立控股子公司，用于研制在北方适销对路的三轮车及新能源车产品外，近日，力帆又投资22亿元在河南济源高新区建立新的电动车生产基地。

力帆汽车董秘汤晓东表示，届时，年产能将达到11万辆，预计产值将达55亿元。

“上海基地主要是生产内含锂电池的高端新能源汽车，而河南基地生产的产品将主要采用铅酸电池作为电力驱动，主要是低速汽车，而铅酸电池的汽车价格将更为平民化。”汤晓东表示，该基地将生产力帆520、力帆520i、力帆320和力帆330四款车型的新能源汽车，部分车型还将低于传统汽车价格。

【聚实力】

洛阳、安阳、驻马店、三门峡、 鹤壁齐发力

不只是济源，河南多地都在发力汽车产业。

2013年11月4日，洛阳孟津县电动汽车产业园开工奠基，包含投资12亿元的金彭电动车生产项目，以及正在洽谈近期即将签约的投资15亿元的鑫发电动汽车生产项目等。未来将打造河南乃至中部地区最大的电动汽车及配件生产基地。

2013年底，河南安阳林州市顺丰电动车业有限公司与山东瑞驰公司共同投资建设电动汽车产业园项目，有望今年10月份投产，可年产电动汽车10万辆。

2013年12月20日，首批“驻马店制造”纯电动汽车在驻马店银泰绿色动力科技园正式下线。河南银泰新能源纯电动汽车项目总投资30亿元，规划年产整车15万辆、配套零部件及设备22万套。

三门峡并不是一个以汽车工业闻名的城市，却大胆地提出了“到2015年纯电动轿车年产量达10万辆以上、实现电动汽车产业年产值500亿元”的惊人目标。位于三门峡境内的河南速达电动汽车公司计划2015年达到10万辆纯电动汽车的生产规模。

鹤壁市多措并举推动汽车及零部件产业转型升级，今年重点推动总投资27亿元的宇风公司年产5万辆专用车、总投资10亿元的航盛电子工业园等一批大项目建成达产，引领产业转型升级……

【谋后发】

依托零部件产业发展快 承接产业转移

“河南汽车销售市场非常巨大，各种车型在河南销售得都很不错。”省社科院副院长谷建全表示，“东南沿海地区的汽车市场已高速发展近10年，市场增速相对放缓，而包括河南在内的中西部省份汽车市场开始加速，将共同构成承接产业转移的区域性市场。我省汽车产业将随着区域经济的发展进入高速增长期。”

“河南最大的产业优势是零部件产业发展较快，后发优势明显。差距就是市场空间和余地。”省工信厅装备工业处副处长田应军介绍，“我省站在中部承接东部产业转移的中心位置上，又有了中原经济区和郑州航空港区的国家战略，将来，不但会有更多的汽车厂家来到河南，而且，河南本地的生产厂家也会加速发展。河南将成为全国重要的汽车生产大省。”

【给政策】

资金扶持 税收优惠 促产业集聚

“汽车销售、维修、美容、会展、文化等延伸产业链利润空间巨大，国际成熟汽车市场上80%以上的利润是在汽车后市场领域中产生的。但河南汽车后市场行业发展呈现‘多而散、小而散、档次低，没有形成品牌’的特点。”河南省汽车工业协会秘书长刘晓明介绍，河南是汽车消费大省，销量位居全国前列。

“河南的发展重点是打造郑州百万辆汽车生产基地。”田应军表示，发展专用汽车;做大做强零部件产业;发展中西部最重要的汽车交易市场以及汽车服务业。

此外，我省在产业政策、资金扶持、税收优惠上，都给予了汽车产业相当大的支持。

省发改委相关负责人介绍，省发改委将抓好重点企业的发展规划、建设项目和目标的确定，加大招商引资力度，推进汽车及零部件企业整合，促进产业集聚，指导帮助企业多渠道筹措建设资金，加快技术进步，培育知名品牌，实现规模效益。