为加快产业集聚区发展步伐，平顶山市交通运输局充分发挥职能作用，结合产业集聚区项目的规划布局，加强交通基础设施建设，重点完善平顶山市产业集聚区对外联系通道等交通基础设施建设，全力助推产业集聚区发展。

神马大道东延路线全长4.462公里，路面宽32米，设计行车速度80公里/小时，其中跨沙河大桥长约300米。“路和桥通了，会有更多的项目落户集聚区。”平顶山化工产业集聚区管委会主任苏改铭说，“产业集聚区建设伊始，没有自市区而来的外联道路，有些投资者一听交通如此不便就直接打道回府了。”

长安大道的建成拉近了宝丰县产业集聚区和新城区的距离，从宝丰县产业集聚区到新城区由过去的40分钟车程缩短到了现在的15分钟。“这在以前是想都不敢想的。”宝丰县产业集聚区管委会主任蒋三熠说，便利的交通条件和区域优势，吸引了一大批客商前来投资。目前，该县产业集聚区仅不锈钢项目已入驻12个，总投资111.5亿元。

除了将现有道路延伸外，市、县两级交通运输部门还积极主动配合，围绕加大路网密度和提高公路等级做文章，把普通干线公路和农村骨干路网服务范围覆盖到各产业集聚区，进一步完善产业集聚区对外联通道路规划。对个别由于受地形等因素影响无法实现全覆盖的产业集聚区，规划其他公路实现联通。现在，全市每个省级产业集聚区均有三条以上道路出口，20分钟即可上高速。与产业集聚区相连的省道也由二级道路标准提升至一级标准，即建设标准由双向2车道提升至双向4车道;路面宽度由12米提升至最少23米;行驶速度由60公里/小时提升至80公里/小时。

2013年10月30日，宝石快速通道全面开工。项目全长18.26公里，采用省道一级公路标准，沥青混凝土路面，设计时速为80公里，路面宽23米，双向四车道。建成后，不但可为石龙产业集聚区新增一个出口，也将再次缩短石龙区到宝丰县及市区的通达时间。

今年，交通运输部门还启动了全市城乡道路客运一体化发展调查，届时将根据客流量对9个省级产业集聚区周边道路的站点进行合理调整，方便更多的群众到产业集聚区上班。

平顶山市交通运输局局长孙建豪说：“我市今年还将力争开工建设平鲁快速通道、大北环、大西环，尽快建成组团城市发展‘新干线’。其中，大西环的建设将贯通鲁山、新城区、宝丰、郏县，进一步促进产城融合，助推产业集聚区提档升级。”