11月17日，在郑州市京航流动超限检测点，过往的货车有序排列，按照交通执法人员、公安交警的引导，行驶至检测磅进行称重检测。

　　“我们持续开展‘清剿百吨王’行动，不断巩固治理成效，加大对‘百吨王’货车追踪查处力度，严格落实‘一超四罚’，为实现年底全省‘百吨王’绝迹的目标而努力。”郑州市交通运输综合行政执法支队治超中心主任刘智勇说。

　　“百吨王”，指车货总重达100吨以上的严重超限超载违法货运车辆，被称为道路交通的“第一杀手”，严重危害公共交通安全，造成大量公共财产损失。据了解，今年5月，省交通运输厅、省公安厅联合开展为期100天的“清剿百吨王”治超专项行动，严格落实“一超四罚”，即对路面查处的超限超载车辆，在公安交管部门处罚、交通运输综合执法机构责令消除违法状态后，依法对货运源头单位、驾驶人、车辆和道路运输企业实施追踪查处。

　　“今年是我省治超工作由路面治理转向源头管控的关键一年。”省交通运输厅执法监督局治超负责人高勇说，在本次“清剿百吨王”专项行动中，全省共查获违法超限超载车辆14441台次，其中“百吨王”车辆1587台次，目前有838台次落实“一超四罚”，对866家货运源头企业进行处罚，罚款1004.2万元，卸载货物45.37万吨，交警记扣分6.12万分。通过治超“百日攻坚”专项行动的开展，“百吨王”基本退出市场，超限超载现象大幅减少；全省因超限超载货车运行引发的交通事故明显减少，群众生命财产安全得到有力保障，降低了工业企业的物流运输成本，助力交通运输营商环境进一步优化，治超社会效应凸显。

　　各地主动作为、精准发力，取得了来之不易的治超经验。郑州市采用车辆卫星定位等多种方式甄别货运源头装载地，运用信用联合惩戒对不提供、提供虚假货运源头单位驾驶员实施信用联合惩戒，汇总治超“四级联网”违法超限超载信息，对1年内违法超限超载车辆数量超过本单位货运车辆总量10%的郑州世兴运输有限公司等十余家企业进行约谈，依法对其作出停业整顿或吊销道路运输经营许可证的行政处罚；新乡市联合公安交警询问货运源头，并协同带领司机指认货运源头；驻马店市开展“清源行动”，摸清辖区内货运源头底数，严厉查处违法货运源头装载行为。

　　治理超限超载只有进行时，没有完成时。据介绍，我省各地将继续强化路面管控，在重点路段、重点时段开展严密的流动巡查；提高科技治超水平，在重点货运企业安装视频称重设备，重点路段加设非现场执法设备，并与高速公路入口称重信息一并接入全省治超“四级联网”系统；充分发挥信用治超作用，将1年内累计3次以上违法行为的驾驶人，多次违法超限超载运输的道路运输企业、货运装载源头企业负责人，提供虚假信息或拒不提供货运装载源头等行为纳入信用惩戒范围。

　　值得一提的是，近期全省正在拆除大批违规设立的限高限宽设施，一些超限超载车辆为逃避执法检查，绕行驶入农村公路，省治超办将坚持部门协作、区域联动、严管重罚的工作思路，加大对驶入农村公路违法超限超载运输车辆的治理力度，保护农村公路建设成果，持之以恒，扎实推进全省治超工作持续健康发展。（记者 宋敏通讯员 鞠廷伟）